第四章2021-2022年度武汉市二手车市场分析

第四章2021-2022年度武汉市二手车市场分析

2021年武汉市二手车交易量306380辆，同比2020年152370辆增长101.1%，首次实现翻倍增长，远远高于全国二手车交易量增长率22.6%，超过全国水平近80个百分点。2022年武汉市二手车交易量为264119辆，同比去年下降13.79%；12月二手车交易量为19133辆，环比上月增长25.07%，比去年同期下降36.77%。全年来看，环比增长只有3月、9月和12月同比正向增长；其他月份交易量基本是缓慢下降趋势，主要是因为去年芯片和国际贸易影响二手车紧缺导致价格和交易量双增，今年因为芯片和贸易紧张得到一定缓解，价格回落后进入正常轨道。4.1 武汉市二手车交易特点第一，二手车交易近年来一直保持增长态势，这是汽车消费发展到一定水平的必然结果；随着汽车保有量的增加，二手车交易是新车销售能够持续的保障和推动力之一；也是汽车生命周期里的重要环节，武汉市汽车保有量超过400万辆，二手车交易的持续增长标志着武汉汽车消费正在进入成熟期。第二，2020年春节开始新冠疫情导致武汉封闭管理，长达76天的静态封闭管理严重抑制二手车交易采买和输出；使得2020年一季度二手车交易量几乎为零，2020年二手车交易量的增幅基数也相对较低，而被抑制的二手车交易量在2021年疫情得到控制和缓解时二手车消费加倍释放。第三，由于疫情引起国内外的“缺芯”“原材料紧张”导致新车产量和销售都受到影响；2021年9月左右，“BBA”等车企纷纷官宣原价回收符合条件的二手车，直接导致二手车交易水涨船高，交易异常火爆，无论是二手车价格还是交易量都创历史新高，而且一车难求。第四，2022年二手车交易逐渐进入理性发展，“缺芯”以及国际贸易形势的复杂影响逐渐减弱。交易价格和交易频次恢复正常水平，理性增长将在2023年得到体现。第五，新能源二手车受到关注，随着新能源汽车市场保有量逐渐增大。面对未来二手车交易市场变化，二手车商对新能源汽车关注增高。部分品牌如蔚来汽车，成立二手车部门针对新能源汽车的二手车交易开展市场运营。不过新能源二手车能源电池的残值认定存在一定范围的难度，市场需要更多时间逐步适应和接受。

与新车交易类似，二手车交易特点是春节前旺季交易量较大，随后一个月会有所降低，然后略微反弹一个月之后一直持续到9、10月份出现增长，年末最后的12月销量会有较大幅度提升。

武汉市是湖北省二手车交易的核心城市；约占全省二手车交易量的一半。2022年湖北武汉二手车交易占比

月份

湖北（辆）

武汉（辆）

占比(%)

1月

55166

28040

50.8

2月

39670

20107

50.7

3月

52188

26150

50.1

4月

48145

23921

49.7

5月

47716

23700

49.7

6月

46170

22665

49.1

7月

45950

22291

48.5

8月

45200

21979

48.6

9月

47786

23321

48.8

10月

35830

17514

48.9

11月

31224

15298

49.0

12月

39032

19133

49.0

合计

534077

264119

49.5

4.2武汉二手车车商现状位于全国交通发达便利的湖北省省会中心城市武汉市，二手车交易具有得天独厚的条件，承担起东部和南部区域汽车保有量高且发达省市二手车向北部和西部转移的任务。武汉二手车交易量在2019年曾经跻身全国第三的排名。武汉市二手车门店约有800余家，主要分布在注册备案二手车交易市场内，主要分布在硚口汉西、汉阳龙阳大道、江岸后湖、汉口北以及白沙洲等地。武汉市主要二手车交易市场分布

序号

区域

交易市场名称

1

硚口区

爱之家长丰二手车交易市场

2

硚口区

汉西优蓝二手车交易市场

3

汉阳区

港天国际汽车城

4

汉阳区

升官渡二手车市场

5

武汉经济开发区（汉南区）

一号车市

6

江岸区

竹叶山二手车市场

7

黄陂区

汉口北汽车大世界

8

黄陂区

盘龙城二手车交易市场

9

黄陂区

汉之泰汽车市场

10

洪山区

白沙洲绅宝二手车市场

武汉二手车商大多数是经营多年的旧机动车交易从业人员，其中大部分是曾经在汉西旧机动车交易市场内的经营商户和市场从业人员。这些车商大多文化水平不高，早年生活所迫从事旧机动车交易，也有部分是汽车相关行业例如汽修和汽车报废出身。二手车行业特征也很明显，一车一况，车辆知识专业水平要求较高，部分不良二手车商欺骗消费者，将泡水车、事故车当作常规车辆交易，因此交易产生的纠纷也时有发生。随着行业的发展，通过多年努力，部分二手车商规模逐渐大了起来，一方面大量年轻人进入二手车行业；另一方面逐渐成长起来的二手车商都认识到诚信经营才能长期经营不断发展。2017年8月，汉西旧机动车交易市场整体搬迁，所有原汉西旧机动车商户搬出。爱之家长丰二手车交易市场、一号车市、竹叶山二手车市场、汉口北交易市场逐渐壮大起来，且从硬件和软件方面都有了很大的提升，市场方面在政府相关部门的指导下还组织商户学习和宣传国家有关二手车行业政策，倡导商户诚信经营，同时也想办法提升市场流量和辅助营销，使武汉市整体二手车行业商户经营水平和交易量都有了较大提升。4.3 武汉二手车线下传统交易与线上交易共存二手车行业的快速发展，传统二手车交易存在的一些弊端影响暴露显现。随着网络信息的发达，车辆信息的网络建立和完善，二手车商的诚信经营水平也在不断提高。目前大多数二手车商在二手车交易的时候都能主动告知真实准确的车辆信息，并且可以提供鉴定评估报告，大大地降低了二手车消费顾虑。车辆出厂信息以及修理记录的在线查阅和第三方鉴定评估和认证，使得车辆信息在二手车交易时变得真实透明和可靠。随着二手车商从业者的年轻化，二手车商充分利用粉丝经济和短视频以及直播带货的热度，加速了行业创新和转型发展。利用抖音等新媒体说车卖车的现象越来越普遍。武汉市二手车商10万+粉丝抖音网红越来越多，甚至有些网红比有些官方主持人和互联网传媒代表还要有热度。通过抖音等新媒体介绍汽车知识，如何看车选车，分享二手车经营现场、曝光二手车不良现象教育消费者如何“避坑”，确实赢得了很多消费者和粉丝，同时也促进了行业的规范经营和健康发展。武汉地区二手车部分抖音网红

抖音ID

粉丝数量

驻点

抖音ID

粉丝数量

驻点

小胡说车

236.5万

爱之家

阿青说车

137.8万

一号车市

武汉安心二手车

50.2万

港天

陈龙海二手车

45.6万

五里墩

扬帆起航二手车

33.0万

新墩市场

四季车库

23.8万

一号车市

爱之家汽车交易市场、港天国际汽车城、一号车市这些武汉主流的二手车市场都有抖音流量网红的加持。短视频和直播方式对于二手车行业影响越来越深入。除此，网络和数字化不仅仅只限于营销推广方面。二手车商和市场内部管理也是困扰之一，一号车市研发市场数字化市场管理系统，创新数字化汽车销售管理系统，实现实时对入库、在库、销售和售出车辆状态监测保障车辆财产安全，同时掌握车辆信息连通私域和公域在线交易平台；加上汽车金融支撑，实现“软硬兼施”的数字化升级，有效提高了二手车交易效率和透明程度。4.4 二手车相关政策中国二手车流通行业在流通模式升级与体改方面一直处于探索阶段。2021年国家相关部门出台了一系列政策，扶持二手车产业发展。我国政府先后推出《商务领域促进汽车消费工作指引》《关于推进二手车交易登记跨省通办便利二手车异地交易的通知》等政策，加快修订《二手车流通管理办法》，2022年7月商务部等17部门联合发文《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》重点针对二手车推出系列优化交易流程，便利交易和加强管理等措施，9月出台《关于完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理的通知》进一步规范和促进二手车行业走向更加健康的发展道路。日期

政策

政策内容

2021-02-09

商务部发布《关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》

在二手车消费方面，《通知》指出四项主要内容：

1.全面取消二手车限迁政策，除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入；

2.便利二手车交易，细化“跨省通办”配套举措，保障小型非营运二手车异地交易在转入地开具发票并办理转移登记手续政策落地落实；

3.推动二手车信息开放共享，各地加强二手车信息互联互通和共享运用；

4.创新二手车流通模式，加强二手车诚信体系建设与应用。

2021-04-15

国务院办公厅印发《关于服务“六稳”“六保”进一步做好“放管服”改革有关工作的意见》

《意见》提出，加快修订《二手车流通管理办法》，推动各地区彻底清理违规设置的二手车迁入限制，放宽二手车经营条件。规范报废机动车回收拆解企业资质认定，支持具备条件的企业进入回收拆解市场，依法查处非法拆解行为。

2021-04-19

商务部、公安部、税务总局印发《关于推进二手车交易异地登记跨省通办，便利二手车异地交易的通知》

《通知》要求，推行二手车异地交易，对已登记的小微型非营运载客汽车，买卖双方可以选择在车辆转出地或者转入地进行交易；便利二手车转移登记，明确小型非营运二手车转移登记实行档案资料电子化网上转递；规范二手车交易行为，进一步强化了经营主体责任，确保交易安全，维护交易各方合法权益。《通知》对政策落地实施进度作了具体部署

2021-10-26

商务部联合各方发布《中国二手车出口国别指南（2021）》

《指南》从国内政策、市场、企业、产品、流程等维度对我国二手车出口业务的发展现状进行了总结和梳理。重点分析全球二手车出口市场、日韩等发达国家二手车出口的发展和管理经验，选取市场基础条件较好、出口潜力较大的23个国家进行深入研究，涵盖市场、政策、法规

2、税收、流程等相关信息。同时汇编国内各级政府部门发布的69个与二手车出口相关的政策文件，并列举了大量案例和数据，为各级政府部门和企业提供了重要参考。

2022-07-05

商务部等17部门《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》

《通知》提出取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。明确汽车销售企业将购进并用于销售的二手车按照“库存商品”科目进行会计核算，与新车会计处理方式保持一致，并优化车辆登记管理。明确在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制。要求完善二手车交易登记相关管理规定，推动行业转型升级和做大做强。

2022-9-06

商务部公安部《关于完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理的通知》

《通知》从二手车市场和销售企业完善备案到对于签注待售二手车辆转让登记的核发临时号牌。便利二手车交易，进一步规范交易行为。

诸多政策的相继出台，全面打通二手车市场堵点、痛点，加速二手车流通体系变革。我国二手车行业将在行业管理政策、税收政策、便利交易政策等加快完善的情况下，进一步向规范化、品牌化发展。以上有关二手车国家政策出台后，尤其是2021年6月1日后，武汉市作为第一批试点城市，武汉市商务局联合公安局车管部门与武汉汽车流通行业协会，深入武汉二手车市场和企业开展实施落地推动。从二手车信息化管理和交易环节堵点，通过跨省交易实操实练，全力推动落地实施，使得二手车交易更加畅通，简化了交易流程，缩短了交易流程，拉动了交易效率，为激活疫情后武汉市二手车交易奠定基础。

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